El sistema de ayuda de arranque en pendiente es ideal para iniciar la marcha en terrenos inclinados de forma mucho más segura, evitando que el vehículo se deslice hacia atrás, mientras el conductor cambia el pie desde el pedal de freno hacia el acelerador. Esta función previene que el vehículo ruede hacia atrás, incluso en pendientes con inclinaciones diferentes al lado derecho e izquierdo.

Esta característica está diseñada para frenar automáticamente el deslizamiento de las llantas y redistribuir el torque a las otras dos llantas, permitiendo que el Jimny escape.

El Jimny está equipado con bolsas de aire SRS delanteras para el conductor y el pasajero delantero.

Evita que el vehículo se deslice hacia atrás, mientras el conductor cambia el pie desde el pedal de freno hacia el acelerador.

Basado en el concepto TECT de Suzuki, la carrocería del Jimny es especialmente estructurada para absorber y dispersar eficientemente la energía de impacto en caso de colisión.

Cuando se detecta deslizamiento de la rueda, el programa (ESP®)*se activa para suprimir el deslizamiento de las ruedas y ayudar al conductor a permanecer en control direccional.

Cuando un obstáculo empuja una rueda hacia arriba, el eje presiona la otra rueda hacia abajo para aumentar el contacto del neumático en duras condiciones de la carretera.